在產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)現(xiàn)商機(jī)

　　擁有8年Marketing及戰(zhàn)略管理經(jīng)驗(yàn)、4年互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)及團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)的蘇曦是一個創(chuàng)業(yè)老兵。早在2013年剛有易加油的創(chuàng)業(yè)想法之時，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)就在對傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化改造方面就形成了一個認(rèn)識：“未來，跟服務(wù)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)會與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生更多的融合。要做能與消費(fèi)用戶具體線下體驗(yàn)相結(jié)合的產(chǎn)品，并且堅(jiān)信互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)、線上和線下是在消費(fèi)過程中可以完全融合在一起，而不存在顛覆的情況?！?/p>

　　考慮完對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合性改造問題之后，蘇曦便與畢碩威便立足加油站信息化與加油用戶體驗(yàn)改善方面，攜手創(chuàng)辦了深圳易加油信息科技有限公司，推出互聯(lián)網(wǎng)+油站的平臺“易加油”。

　　在考量入口價值方面，加油本身就是一個特殊的入口，一方面從車的角度來說，是車消費(fèi)環(huán)節(jié)中最大額最高頻的最剛需的環(huán)節(jié)。縱向來看，油品是一個特別長的產(chǎn)業(yè)鏈，是互聯(lián)網(wǎng)急需融入的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?！跋窜嚥痪哂挟a(chǎn)業(yè)鏈，上下游不存在產(chǎn)業(yè)鏈，只是引入客戶進(jìn)行導(dǎo)流的過程”，蘇曦如是說。

　　加油站的互聯(lián)網(wǎng)化和用戶體驗(yàn)升級是亟待解決的問題

　　關(guān)于加油站的整體信息化，易加油并不僅僅是做支付，是互聯(lián)網(wǎng)化了整個加油消費(fèi)場景：從上端加油站獲取消費(fèi)用戶(流量)、支付、加油相關(guān)消費(fèi)、用戶評級整個體系整合在易加油中完成。

　　對油站來說，易加油可以協(xié)助傳統(tǒng)油站完成相應(yīng)信息化升級，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)自動化升級之后，加油交易時間極大縮短，可以有效的提高現(xiàn)場生產(chǎn)效率;并且，易加油可以協(xié)助加油站通過大數(shù)據(jù)分析做客戶關(guān)系管理，跟客戶構(gòu)建長期的客戶維護(hù)能力，從而降低獲客成本?！澳壳埃覀冞€會嘗試向加油站的上端油品控制方面進(jìn)行發(fā)展”，蘇曦向創(chuàng)投時報記者王大勤表示。

　　加油站互聯(lián)網(wǎng)化之后，最大便利受益者當(dāng)然是消費(fèi)用戶。對此，易加油CEO蘇曦為我們假設(shè)了一個這樣的應(yīng)用場景：

　　在你的機(jī)動車油快用完的時候，易加油App(或綁定的公眾號)提醒你需要加油了，并且列出了距離你最近的加油站信息以及以往用戶評價;從中，你選了一個當(dāng)前不需要排隊(duì)且評價油品最好的加油站，驅(qū)車前往加油。加油完成后，你并不需要下車，而是在手機(jī)端(微信/支付寶等)支付完成，小票和發(fā)票就同時遞到了你車窗前;服務(wù)完成后，你隨手分享了下，還獲得下次可用的折扣券，看到你分享的小伙伴也同時獲得了折扣券?；ヂ?lián)網(wǎng)+油站的平臺出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)加油站的消費(fèi)生活場景。

　　這樣，對油站現(xiàn)場進(jìn)行了升級改造，完成互聯(lián)網(wǎng)化改造的油站可以做到讓加油用戶不下車，在車上就可以解決加油站所有(包括加油付費(fèi)、發(fā)票打印等)消費(fèi)環(huán)節(jié)，整個體驗(yàn)的過程就是讓用戶可以獲得加油折扣，還能有優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)改善并去往最有保障的油站，同時油站可以通過易加油得到極大的銷量提升并且獲得客戶。

　　有錢也不任性，不玩燒錢的O2O

　　據(jù)《創(chuàng)投時報》項(xiàng)目庫數(shù)據(jù)資料顯示，互聯(lián)網(wǎng)+油站的平臺“易加油”已于2015年7月獲得深創(chuàng)投2000萬元Pre-A輪投資?！艾F(xiàn)在，我們的A輪融資也正在跟進(jìn)中”，易加油CEO蘇曦向創(chuàng)投時報王大勤表示，“雖然，在資本寒冬到來的今天，我們得到了資本的認(rèn)可，但我們并不去燒錢，不會通過砸錢的方式辦折扣優(yōu)惠活動，也不會去消費(fèi)體驗(yàn)單。因?yàn)橹豢抠Y金砸出來的交易數(shù)據(jù)是意義不大的?！?/p>

　　據(jù)蘇曦介紹，目前易加油已經(jīng)合作了兩百多家油站，日訂單近萬，月流水近五千萬?！爱a(chǎn)品切實(shí)起到了改善用戶體驗(yàn)的作用，用戶群體也就在口碑傳播的基礎(chǔ)上形成了?！碧K曦介紹到，“同時，跟易加油合作的油站，也會給到我們的用戶特別優(yōu)惠”。

　　獲得客戶的支持是團(tuán)隊(duì)最開心的事

　　“在做傳統(tǒng)油站互聯(lián)網(wǎng)化的過程中，遇到用戶甚至是加油站方面代表，花費(fèi)很長時間主動的過來與我們聊他自己的一些想法，甚至是會將自己對于產(chǎn)品的一些未來描述以及需求跟工作人員進(jìn)行溝通。團(tuán)隊(duì)感到自己的產(chǎn)品的確解決了用戶的需求，也讓團(tuán)隊(duì)成員有了極大的存在感，這是只有在創(chuàng)業(yè)過程中才會感受到的體驗(yàn)?！碧K曦激動的說到，“正是有了油站和消費(fèi)用戶的支持，我們更加堅(jiān)定信心要把這件易加油這個產(chǎn)品做到極致?！蔽磥?，易加油的模式將會先在珠三角范圍內(nèi)展開做扎實(shí)，再在一二線城市復(fù)制成功的模式，把油站的服務(wù)繼續(xù)向上下游延伸，基于深入的合作，除了跟C端用戶的能力，還會想上游油品供應(yīng)層 面的延伸合作。

　　目前，據(jù)中國公安部交管局最新公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2014年底，中國機(jī)動車保有量達(dá)2.64億輛。全國加油站數(shù)量超10萬，每天的加油交易量近百億，在這近百億的加油交易里，非現(xiàn)金交易是現(xiàn)金交易額的2倍還要多，加油交易非現(xiàn)金化的趨勢頗為明顯。 據(jù)蘇曦介紹，易加油未來希望能夠?qū)@些分散然而總量巨大的加油站進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)與信息話的升級改造，為消費(fèi)用戶提供最具保障的油站并在家由于折扣與加油體驗(yàn)上進(jìn)行完善。

　　1月7日最新消息，互聯(lián)網(wǎng)+油站解決方案商『易加油』獲5000萬元A+輪融資，投資方暫未公開。