網(wǎng)傳滴滴大量裁員撤離多個城市，回應(yīng)稱不實
近日有滴滴員工對外透露，滴滴出租車事業(yè)部在遼寧省撫順、鐵嶺、錦州、葫蘆島等城市的團隊都被解散，出租車運營團隊從日訂單5000以下的城市撤出，該員工目前已經(jīng)簽署離職協(xié)議。
與此同時，北京的乘客也發(fā)現(xiàn)用滴滴叫到出租車后，上車后頻頻遭遇出租司機要求取消訂單，只因滴滴每單要收取5元的手續(xù)費。更讓乘客哭笑不得的是，下車時司機還讓乘客使用微信掃碼支付。
程維：出租車業(yè)務(wù)已經(jīng)沒有補貼了
滴滴創(chuàng)始人程維在接受財經(jīng)天下周刊采訪時，程維直言不諱的承認(rèn)“我們的出租車業(yè)務(wù)已經(jīng)沒有補貼了”。
實際上，滴滴的一些部門早就開始縮減，這當(dāng)中出租車事業(yè)部首當(dāng)其沖，可以理解為基本放棄出租車業(yè)務(wù)。此前，部分出租車事業(yè)部員工已經(jīng)拿了幾個月底薪，也就2千多塊。
程維此前所期望的“補貼拉上去，然后維持在一個水位，再通過運營和產(chǎn)品的更新繼續(xù)增長”的愿景并未實現(xiàn)。
裁員早有跡象 9月就已停止招聘
滴滴這樣一家超速發(fā)展的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，面臨著最殘酷的市場競爭、多變的環(huán)境、嚴(yán)厲的監(jiān)管和超速擴張帶來的內(nèi)部挑戰(zhàn)。據(jù)了解，過去一年滴滴增長了3000人，內(nèi)部激勵培養(yǎng)體系還不健全，大量干部破格提拔。
為此，程維要求“年底前除產(chǎn)品技術(shù)團隊原則上只增加100人，年底滴滴快的控制在5000人以內(nèi)，明年開始末位淘汰考核。希望各部門打通內(nèi)部轉(zhuǎn)崗，優(yōu)化架構(gòu)，提高人效。”
滴滴回應(yīng)：裁員的消息為無稽之談
滴滴16日晚回應(yīng)稱，“裁員的消息為無稽之談，相信明眼人都能分辨出這樣拙劣的謠言”。出租車事業(yè)部并未發(fā)生裁員，個別城市僅是線下到線上運營的正常調(diào)整。
滴滴稱，過去三個月，其總?cè)藬?shù)近500人的出租車事業(yè)部僅有24人離職，在業(yè)內(nèi)正常離職率維度內(nèi)。同時，為了保持公司文化和高效執(zhí)行力，開始控制招聘規(guī)模，希望在今年底將公司總?cè)藬?shù)控制在5000人。
此外，滴滴表示，已經(jīng)掌握了某同行委托公關(guān)公司發(fā)稿、在背后推動的相關(guān)證據(jù)，將立即與國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)管理和執(zhí)法督查局取得聯(lián)系，實名舉報。同時，保留通過法律手段維護自身利益并追究相關(guān)組織及當(dāng)事人責(zé)任的權(quán)利。
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