深度市場分析：互聯(lián)網(wǎng)+停車的百團大戰(zhàn)
本次調(diào)研，用客觀的數(shù)字從公司成立時間、地域分布、App和微信活躍度、主營業(yè)務(wù)等多維度的進行分析比對。在當(dāng)今“全民創(chuàng)業(yè)”與“互聯(lián)網(wǎng)＋”的時代熱潮里，我們用數(shù)據(jù)來說說在“停車”這個雖然還未成未形成產(chǎn)業(yè)的新興領(lǐng)域里，有多少人在力圖開啟這一領(lǐng)域的新章程。
百家互聯(lián)網(wǎng)停車公司的Excel數(shù)據(jù)表下載鏈接見文末，下圖展現(xiàn)了宏觀概覽。
一、公司所在城市分布對比分析：一線城市之痛
圖表1
從地域分布范圍比對分析，如圖表1顯示，在總基數(shù)為100家做停車的公司里，目前做停車APP研發(fā)及項目的企業(yè)數(shù)量排名前四位的為北京、上海、深圳、廣州，突顯了一線城市的停車問題。在全國范圍內(nèi)，輻射華東、西南、華北等區(qū)域，長三角、廈門、成都等二線城市停車創(chuàng)業(yè)公司也較為活躍。北上深三地的停車公司占到了總數(shù)的半數(shù)以上，競爭也相當(dāng)激烈。
二、公司成立時間對比分析：“互聯(lián)網(wǎng)+”與“+互聯(lián)網(wǎng)”
圖表2
從圖表2中，我們能夠看出在百家停車公司中2015年成立的占比為19%，2014年成立的占比為35%，即在2014年到現(xiàn)在2015年7月成立的停車公司已經(jīng)占據(jù)了所有停車行業(yè)的大半江山，這部分企業(yè)大都在當(dāng)下這個萬物互聯(lián)的時代，看到了停車這塊“蛋糕”，還未被市場經(jīng)濟體制下分割，從而抓住這一契機，試圖用自己的方式解決停車難問題，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”。
而有29%的停車公司成立于2011年以前，這部分公司都已經(jīng)或者曾經(jīng)是停車領(lǐng)域的多年從業(yè)者，掌握更多的停車資源，更精準的停車數(shù)據(jù)，并且在傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)擁有自己的一片天地，他們會不會逐漸將自己的企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)接軌逐步轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)“+互聯(lián)網(wǎng)”。
三、APP的上線與更新分析：風(fēng)口還是浪尖
圖表3
圖表4
圖表3及圖表4分別顯示的是數(shù)據(jù)范圍內(nèi)的數(shù)家停車APP的上線情況和更新迭代情況。
通過圖表不難看出，數(shù)據(jù)中的100家停車公司，有占比52%的公司開發(fā)了Android的應(yīng)用程序，41%的公司研發(fā)了iOS版本APP，其中39%的公司同時開發(fā)了iOS和Android的App應(yīng)用，剩下46%的公司目前沒有上線APP。
另外App的更新迭代也反應(yīng)出了對應(yīng)公司的一些重要情況。我們選取一個月和三個月作為更新節(jié)點，一個月內(nèi)有更新的公司是非?；钴S的，而三個月以上都沒有更新App的公司，情況就不甚明朗了。通過圖表<4>的數(shù)據(jù)顯示，在這一百家開發(fā)停車APP的公司中的54家有App上線的公司中，僅有23家停車APP是在近一個月內(nèi)有過更新，3個月以上沒有過任何更新的有14家。
后續(xù)我們會根據(jù)手機APP端的上線時間，軟件的版本更新頻次，以及各家APP的iOS版本及Android版本的開發(fā)情況進行比對篩選，從百家停車公司中挑選出一些“入圍選手”。
四、微信公眾號更新情況和分析：訂閱和服務(wù)
圖表5
圖表5顯示的是百家停車公司的微信公眾號的更新情況。有34%的公司是在近一個月內(nèi)在自己的官方微信公眾平臺有歷史消息更新，很積極的在運作自己的新媒體。有13%的公司三個月以內(nèi)沒有更新過消息，另有42%的公司微信公眾平臺沒有歷史消息。
在如今微信傳播及其重要的時代，新媒體的更新情況也作為衡量這百家停車公司實際情況的重要考核標準。結(jié)合上一節(jié)中App的上線與更新情況，我們把“活躍”公司的評定標準設(shè)為：“同時有iOS和Android版本App且3個月內(nèi)有更新，同時微信公眾號3個月內(nèi)有文章發(fā)出”的公司。這樣的公司切實反應(yīng)了如今市場上更值得進一步關(guān)注的方向，也會在下面的小節(jié)中單獨列出。
五、主營業(yè)務(wù)方向情況和分析：前輩與新貴
圖表6
圖表6顯示的各家公司的主營業(yè)務(wù)方向的情況，并以“活躍”公司的數(shù)目作為排序依據(jù)。主營業(yè)務(wù)分為以下方向：車場信息、停車誘導(dǎo)、車場道閘、繳費支付、車位分享、車位預(yù)約、代客泊車、場內(nèi)定位、車后市場、設(shè)備供應(yīng)、停車管理。對于一個公司，羅列的主營業(yè)務(wù)不超過三項。
我們可以看出，以“活躍”公司數(shù)目作為評價指標的情況下，停車市場的主要業(yè)務(wù)熱點在于繳費支付、車位預(yù)約、停車誘導(dǎo)等方向。隨著移動互聯(lián)的興起，繳費支付自然成為了業(yè)務(wù)新貴，而車位預(yù)約是提升用戶服務(wù)的更高需求，基于車場空位信息的停車誘導(dǎo)方向也非?；钴S。
從整體數(shù)目來看，做車場信息方向的公司占很大比例，而目前在停車行業(yè)處于較為活躍的狀態(tài)的僅有6家。做車后市場、設(shè)備供應(yīng)、以及停車管理等方向以及目前市場活躍程度較高的企業(yè)為數(shù)不多。這些“前輩”似乎會面臨業(yè)務(wù)和方向的調(diào)整。
再看第三類“小而美”的方向，車位分享、場內(nèi)定位、車場道閘、代客泊車，雖然整體數(shù)量不多，但活躍比例很高。而這幾個方向不是對于軟硬件技術(shù)有更高的要求，就是有品牌服務(wù)的門檻，還擁有較大的市場潛力。
六、各項數(shù)據(jù)信息整合分析：春秋和戰(zhàn)國
以“微信公眾號3個月內(nèi)有文章發(fā)出”且“同時有iOS和Android版本App且3個月內(nèi)有更新”或“沒有App但專注于微信功能的在微信搜索‘停車’中排名前十”作為篩選標準，百家停車公司中有24家公司在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的風(fēng)口下，在停車領(lǐng)域依舊保持著較為積極的狀態(tài)。我們在Excel表格中把這24家公司標為了紅色字體。
他們是（排序按搜索登記次序，未經(jīng)刻意調(diào)整）：
|
樂停車 |
友位停車 |
我去停車 |
e路停車 |
|
pp停車 |
刷刷停車 |
停車寶 |
ETCP停車 |
|
宜停車 |
無憂停車 |
丁丁停車 |
停車秘書 |
|
易米停車 |
呱呱免費停車 |
互助停車 |
小強停車 |
|
泊泊停車 |
悠泊 |
停車百事通 |
玩轉(zhuǎn)停車 |
|
周泊通停車 |
e代泊 |
停簡單 |
圖表7
互聯(lián)網(wǎng)時代，媒體的傳播作為反應(yīng)公司發(fā)展的重要窗口，也被我們選為了篩選標準。通過對各大網(wǎng)絡(luò)、電子、雜志報刊等媒體渠道進行搜索調(diào)查，以“近3個月內(nèi)在主流媒體有專題報道”為基準，在上面24家的基礎(chǔ)上，以下14家企業(yè)呈現(xiàn)出更加活躍的并且被持續(xù)關(guān)注的狀態(tài)。在我們的Excel中把這14家公司以灰色背景突出標注。
他們是（排序按搜索登記次序，未經(jīng)刻意調(diào)整）：
|
樂停車 |
車位預(yù)約、停車誘導(dǎo) |
|
停車寶 |
車場信息、繳費支付、場內(nèi)定位 |
|
宜停車 |
停車誘導(dǎo)、繳費支付 |
|
丁丁停車 |
車位分享、車位預(yù)約、繳費支付 |
|
互助停車 |
車位分享、車位預(yù)約 |
|
泊泊停車 |
車位分享、場內(nèi)定位 |
|
停車百事通 |
停車誘導(dǎo)、車位預(yù)約 |
|
ETCP停車 |
車場道閘、停車誘導(dǎo)、繳費支付 |
|
無憂停車 |
車場道閘、停車誘導(dǎo)、繳費支付 |
|
小強停車 |
車位分享、車位預(yù)約 |
|
悠泊 |
代客泊車 |
|
玩轉(zhuǎn)停車 |
車場信息、繳費支付、車后市場 |
|
e代泊 |
代客泊車 |
|
停簡單 |
停車誘導(dǎo)、車場道閘、繳費支付 |
圖表8
以上14家企業(yè)中，有做停車誘導(dǎo)、車位預(yù)訂及繳費支付的行業(yè)新秀。有主攻方向是代客泊車，更主要的是對用戶服務(wù)體驗的比拼。還有以硬件和軟件結(jié)合，結(jié)合實現(xiàn)車位分享及預(yù)訂。更有發(fā)力停車誘導(dǎo)、繳費支付以及車場道閘等方向。
六、公開披露融資分析：風(fēng)口上的起舞
各家互聯(lián)網(wǎng)停車公司的融資情況往往深刻反應(yīng)了這個行業(yè)的情況，但又因為停車行業(yè)極度依賴于線下資源，需要較長時間的埋頭做事，所以各家披露融資的方向、程度、金額都可能難以通過公開數(shù)據(jù)準確獲得，但也一定程度上折射了實際的情況。
通過對公開信息的搜集及查詢，這14家公司，目前在拿到天使輪融資的有3家，已經(jīng)拿到PreA/A輪融資的公司有6家，沒有披露融資情況的有5家。名單如下：
|
自籌/未披露/政府：5家 |
天使輪：2家 |
Pre-A/A輪：6家 |
|
宜停車 |
樂停車 |
停車寶 |
|
互助停車 |
玩轉(zhuǎn)停車 |
丁丁停車 |
|
泊泊停車 |
停簡單 |
ETCP停車 |
|
停車百事通 |
無憂停車 |
|
|
小強停車 |
悠泊 |
|
|
e代泊 |
圖表9
或許上述名單中漏記了一些已獲得投資但是沒有滿足“App更新、微信更新、媒體報道”的篩選標準，并沒有顯名。但我們更期待這些企業(yè)在我們后續(xù)的月份橫評更新時能突出重圍，風(fēng)口起舞。
然而有一家不可忽視的公司，這里還需要提及。在初創(chuàng)企業(yè)云集的互聯(lián)網(wǎng)停車行業(yè)，上市公司的動向影響巨大。我們很遺憾沒有看到安居寶登陸我們最終的名單，回篇翻看，是他們APP還未在各大應(yīng)用商城上線。我們會持續(xù)關(guān)注他們的進展。
七、百家“互聯(lián)網(wǎng)+停車”橫評分析
100，24，14，這是基于2015年7月31日可以搜索到的公開資料得出的數(shù)據(jù)，這個數(shù)據(jù)我們希望以客觀的方式呈現(xiàn)出來，供大家查看。關(guān)于數(shù)據(jù)背后的分析，我們更希望開啟“眾評”模式，希望各界人士高屋建瓴，提出您的觀點，與大家共享。
（另存圖片放大可清晰顯示）
全部評論