戰(zhàn)機技術應用到汽車，車載HUD黑俠已獲數百萬元天使投資
熾云科技創(chuàng)始人王云帆現(xiàn)浙大研究生在讀，是位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。他的本科畢業(yè)設計便與HUD有關。HUD是一種虛像顯示的增強現(xiàn)實技術，最早用于軍用飛機，顯示方位、高度、雷達信息等。他的老師王教授便是四代戰(zhàn)機殲-20的HUD設計者。將HUD普及應用到汽車上，是王云帆一直想做的。于是，2015年8月，熾云科技成立，主打產品車載HUD——黑俠。
現(xiàn)在存在一個現(xiàn)象：司機等待紅燈的時候，甚至行車途中，會時不時地低頭刷手機。這無疑存在很大的安全隱患。而信息及時交互是人們的癢點，包括接聽電話、信息回復、路線導航等?，F(xiàn)有的解決方案并沒有很好地撓到癢點。熾云科技聯(lián)合創(chuàng)始人王卓行說：“我們一個Slogan是‘向前看就夠了’。宗旨就是為了讓車主在開車的時候，全程都不用再低頭處理別的事情。”
落實到產品上：黑俠通過HUD將智能的導航信息、手機通知、電話、短信等信息投射在車主視線的正前方，輔助車主安全行車。操作上，黑俠與藍牙和手機進行連接，采用手勢識別和語音識別。
隨著產品迭代，功能也會擴展到LBS服務、車況分析提醒等。
同類競品中，有Navdy、CarPlus、Halo Hud、Carrot。相比而言，在呈像距離上，一些競品做到60厘米左右，黑俠做到2米以上。(車主開車的視距是3-10米，越接近3米，體驗越好。)顯像效果上，黑俠采用業(yè)內獨創(chuàng)的三次反射光學方案設計(正在申請專利)，日光下對比度更好。
對于市場的分析判斷，王卓行說：“從2014年開始，一些高端車像寶馬、通用、奔馳，他們在大部分的車型中，都可以選配HUD?，F(xiàn)在已經不僅僅是這3種高端車型，一些中低端也有了。我們認為HUD一定是未來車上的標配?！?/p>
目前，車載HUD市場仍處于開發(fā)早期。除了主打產品黑俠，熾云科技還會推出平價體驗款來打開市場。包括本月在烏鎮(zhèn)召開的互聯(lián)網大會，熾云科技會嘗試在車展等活動中展出推廣。產品量產上市預計在明年，同時，會面向海外市場鋪貨。
未來，熾云科技的產品方向是高運算能力、高度智能的增強現(xiàn)實設備，如Holo Lens，Google glass。
熾云科技團隊現(xiàn)在23人。
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